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  Z4線南起原大港，連接南部新城、於傢堡金融區、開發區、北塘、中新生態城、原濱海旅遊區、原漢沽及寧河，線路全長約110公裡，全線共設車站18座，其中地下車站8座，高架車站10座。Z4線位於濱海新區南北向客流走廊中央大道，經中部新城、於傢堡、天堿、泰達開發區、北塘、中新生態城等地，將新區北部、中部、南部連接起來。

  建投集團籌建物業公司

  "目前，我們公司在建的軌道交通項目就是於傢堡綜合交通樞紐的市政配套工程。目前，該項目已經基本完工，正在進行裝修裝飾，項目將與京津城際於傢堡高鐵站同時投入使用。"建投集團軌道公司相關負責人說。於傢堡綜合交通樞紐是目前國內最大的全地下綜合性交通樞紐工程。

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  年內竣工兩項民生工程

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-05-27/09152749900.shtml

  建投集團在黃港宜居生態區、開發區北塘企業總部園區、中心商務區建設瞭不同類型的地產項目。這些項目中既有全市最大的保障性住房，又有交通便利的高層，還有低容積率的洋房，服務不同地點、不同需求的市民。"建投集團是一個有責任感的國企，在地產項目的建設運營中我們更看中的是品質，這個品質不僅僅包括建設過程中設計、選材、砌築的品質，還包括後期的配套及服務。"建投集團策劃中心相關負責人說。目前，建投集團正在籌建物業管理公司，新公司將積極參與到物業服務的招標中，將更好地秉承建投集團的品質理念，為業主服務。

  建投集團軌道公司相關負責人介紹，B1線全部位於天津濱海新區范圍內，線路北起黃港欣嘉園，途經津秦客專濱海站、濱海新區核心區、於傢堡金融區、南部新城，終至臨港經濟區，線路全長約38公裡，設站24座，其中地下站18座，高架站6座。

  Z2線路長度約38公裡，沿京津塘發展主軸設置，在機場與城區M2線換乘，沿線連接機場、航空城、高新區、開發區西區、津秦高鐵濱海站、開發區、北塘，全線設站9座，其中地下站5座，高架站4座。津濱間線路沿津濱主軸北側產業帶設置，可以有效促進產業區組團中心的形成。

內容來自sina新聞

  目前，於傢堡綜合交通樞紐的配套商業開始啟動招商，招商主要業態為餐飲、服務業。"商業區總面積約為13萬平方米，主要面向一些特色餐廳、超市、銀行、洗衣店等企業進行招商。"建投集團軌道公司相關負責人說。和普通的車站不同，於傢堡綜合交通樞紐更加註重雙城聯系的概念。

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  社會配套設施的完善也是建設宜居宜業城市的重要條件。目前，建投集團已經率先在新區范圍內開工建設瞭濱海新區第二老年養護院、濱海新區第一老年養護院、天津一中濱海學校、天津實驗中學濱海學校、濱海新區婦女兒童保健中心、雲山道九年一貫制學校、貽芳托老所、濱海新區陽光傢園第三托養康復服務中心、大港老年大學等10大民生工程項目。這些項目遍佈新區，包含瞭醫療、教育、養老等多個方面。預計年內，將有兩個項目竣工交付，明年竣工交付6個項目，後年竣工交付兩個項目。

  積極籌備軌道交通前期工作，於傢堡綜合交通樞紐開始招商，率先開工10項民生工程，籌建建投物業管理公司......昨天，記者從建投集團獲悉，該集團積極完善新區交通設施，建設民生工程，打造多樣住房，從交通、公建配套、地產等方面提升新區環境，助力京津冀一體化發展。

  便捷的交通是擴大生活、擴大工作半徑的重要因素，也是密切雙城聯系的基礎條件。根據《天津市軌道交通線網規劃(2012-2020年)》，天津市軌道交通線網遠景控制規模1380公裡，由4條市域線和24條城區線組成，其中濱海新區由8條城區線組成。新區線網總體規模約為480公裡。目前，B1、Z2、Z4三條線路正在積極做著前期準備，等待相關部門批復。

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